多相流量计的研究与应用
传统的计量方法是把油井产物送入三相分离器,由分离器将其分成油、气、水三相,通过安装在分离器各相出口管线上的流量计,计量三种流体的产量,该系统的质量和体积都较大,给设计和施工都增加了很大难度。采用多相流流量计直接计量油井各相流量的方法可以取消计量用分离器、计量管线以及计量汇管,因此,多相流流量计节约了空间、资金并能连续计量各油井的产量,简化了流程[1.2]。
多相流量计与计量分离器相比有以下特点:
1)对油气进行连续、在线、自动测量,可实现无人值守。多相流量计可测出日产油、水、气的量以及井口压力、温度数据,并把它们显示、打印出来。如果与多路阀结合使用,可实现单井无人计量。
2)系统质量轻,结构紧凑,占地面积小。
3)无任何可动部件,几乎不需要维护。多相流量计基本上由传感器和探测器组成,没有可动部件,不需要维护;而常规计量分离器有液面控制器、流量计、孔板、控制阀等。需要定期维护、更换和标定。
4)被计量的原油无须加热,节省能量多相流量计对被测介质温度无要求,只要介质能够流动就可以进行计量,仅需要用220V电源,功率为200W左右;而采用计量分离器,当井温较低时,产出液加热后才能进行有效地分离,如果是气泡原油,还要加消泡剂。
5)投资少,操作费少。考虑到日常维护费用、占用平台面积等间接因素,选用多相流量计将会带来更大的经济效益。
但是多相计量在以下几个方面与单相计量相比有其自身的复杂性:
1)各相并非混合均匀,水与油混合得不好,气体与液体处于分离状态;
2)各相以不同的速度流动,各相之间存在着界面效应和相对速度,相界面在时间和空间上变化比较大,液相和气相以不同的速度流动;
3)混合是不规则的。各相混合时,黏度和总量都会发生变化;
4)相与相之间相互作用。气体能从溶液中析出或者溶解在液体中。蜡和水合物会在流体中沉淀;
5)流动状态非常复杂,特征参数比单相流系统多,它取决于各相之间的相对速度、流体特性、管路结构及流动方向[3]。
1 基本原理
油、气、水三相在实际状况下的体积流量的测量可以通过对各相流速、流量截面上的含气率和含水率等流动参数的在线监测来实现。一般地,多相流量计需要用以下的参数来计算各相流量:各相在管道截面上所占据的面积Si;各相沿管道轴线的流速v;各相的温度ti和压力Pi。各相在实际状况下的体积流量根据以下公式计算[1]。
qv= ViSi (1)
根据ti和Pi,利用状态方程可以将实际状况下的体积流量转换成标准状况下的体积流量。设管道截面的总面积为S0,其中油相所占据的面积为Sp,气相所占的面积为SG,水相所占的面积为Sw;设管道中油气水三相流的截面含气率为HG,油水混合液中的含水率为Hw。可以得到以下的关系式。
S0=SP+SG+Sw (2)
HG=(SG/S0)×100% (3)
Hw=[Sw/(SP+Sw)]×100% (4)
综合式(1~4),若油、气、水三相在实际状况下的流速分别为vp,vG,vw,则其体积流量qvp,qvG,qvw可以分别表示为
Qvp=vpS0(1- HG)(1- Hw) (5)
qVG=vGS0HG (6)
qvw=vwS0(1- HG)Hw (7)
2 多相流量计的标定
流量标定的定义是为了建立标定系数,将被计量的流量与标准流量对比的值。当被标流量计已标定,标定系数已确定后,应将该系数值入到该流量计中,可通过软件或者机械/电子的调节完成。多相流量计和单相流量计之间一个显著的不同点是多相流量计的不准确度受工艺条件和液体性质的变化比受一次计量元件不确定度的变化要大得多。多相流量计的一次计量元件可以用近似单相计量的标准程序来标定。然而,多相流量计一次计量元件的输出可采用先进的信号处理设备得到最终的单相流量值。正如人们所知,单相计量得到的流量标定程序是不能直接转换用于标定多相流量计的。
英国、法国、挪威和美国等发达国家大都建造了一定规模的多相流测试和计量装置,以供开展多相流测试标定技术方面的试验和理论研究。美国国家工程试验室建造的多相流测试标定装置是世界上惟一一个具有国家标准的多相流量计标定装置,在世界上具有一定的知名度和权威性。具有功能齐全,精确度高等优点。挪威Hydro公司的多相流标定装置是1套高压多相流标定装置。法国IFP石油研究院的多相流测试装置主要用于多相流模拟试验及多相流量计和混输泵的试验。美国Conoco多相流标定装置是采用原油、天然气、产出水为介质的现场实液标定装置。这些多相流测试标定装置已成为试验研究多相流工艺参数和多相流计量技术的重要手段之一。这些检定装置建设规模不等,各具特色,但总的来讲基本上都是由以下5个部分组成。
1)油气水单相供应系统:大多采用柴油、矿化水和氦气为介质,但Hydro研究中心却是采用原油,天然气和产出水实液作为测试介质,大多都具有稳压和调压功能,还可以变温。
2)油气水单项计量、混合系统:油水流量计量多采用速度式或容积式流量计,气体计量大多采用差压式流量计。
3)流态测试或透明管观察段:流态测试是一很困难的问题,Hydro研究中心的高压多相流实液测试标定装置使用了伽玛射线仪测量气液组分和流型,用电导仪测量油水流型。使用柴油或煤油介质的装置大多安装了透明管直管段,Schlumberger公司的油气水三相流测试装置安装了15m长的透明管,借以观察系统的流型变化。
4)多相流水平、垂直、倾斜试验管:如IFP多相流装置的试验管的倾角可以在5°~90°范围内变化。
5)油气水两相(缓冲),三相分离:经测试段的三相流,每次测试标定后进入分离器进行油气水分离和缓冲,油水分离后可重复利用,空气放空,如介质是氮气/天然气,可再净化循环使用[4~6]。
3 采用的主要技术和方法
油、气、水三相计量,可以分解为两个技术要点:一是应将三相视为液相总量和气相两相计量;二是进行液相组分测量。将油、气、水视为气、液两相流,测试方法主要有[3.7]:
1)相关法,通过两个在管道上相距为L的完全相同的传感器来检测流体中的尺寸分布、空间分布、各相含量等变化的随机流动噪声信号,得到与被测流体流动状况有关的在时间上相差τ0的两个流动噪声信号。建立两信号的互相关函数,进而求得τ0,则可得平均流速v=L/τ0;
2)容积法,利用一定容积的混合物,应用PD表(Positive Displacement Meter),测量其体积、压力、温度等;
3)节流法,由于节流装置存在压力差,利用其与流体流量及分相含率等因素有关。应用孔板流量计,喷嘴、文丘利流量计,并结合密度计,进行流量计量;
4)涡轮流量计法,基于流体的动量矩测量流速,需要结合其他仪表,如密度计,来进行气、液流量计量;
5)激光多普勒法,利用多普勒效应测量流速,具有非接触、精确度高、响应快、测量范围宽等特点。但要求管路透明,且价格昂贵,只能测量总相流速,在多相流测试中很难应用;
6)粒子成像测速,PIV(Particle Image Velocimeter)法,利用扩散在流场中微小粒子对光的散射性,用多次曝光方法获得流场中粒子在绐定的不同时刻的像的位置,从而测出各粒子相应时刻在流场中相应位置处的位移,进而得到其相邻曝光间隔的平均速度vi=Δdi/Δt(i为粒子编号,Δdi为第i个粒子的位移)。这是一种新方法,能进行流场测试,但只能对液相或气相进行测试。这种方法造价高,管路要求可视化,现场应用有难度;
7)热线、热膜风速仪,用流体流动和热量交换之间的关系,测得流体的流速和含气率,进而求得气、液分相的流量;
8)过程层析成象技术PT(Process Tomography),一种以两相流或多相流为主要对象的过程参数二维或三维分布状况的在线实时检测技术;
9)核磁共振法,其实质就是核对射频能的吸收。在气、液两相流测量中,由于核磁共振信号强度与空隙率成线性关系,故在各种流型下均能精确测量空隙率。核磁共振法能够测量平均流速、瞬时流速、流速分布等。它具有非接触测量,与被测流体的导电率、温度、黏度、密度和透明度等物性参数变化无关等特点;
10)直接法,直接应用质量流量计进行测量。
以上几种方法在测量气、液两相流时应用比较广泛。但有的需要结合密度计来测含气率。
进行多相流测试的另一技术要点是液相组分测量。主要应用以下方法测量:
1)电磁波检测法,由于原油和水的相对介电常数相差悬殊,电磁波传播的相位常数取决于介质的介电常数和电导率,通过测量电磁波在原油混合介质中的相移量,就可确定原油的含水率;
2)电容法,通过测量流过电容两极间的油、水混合流体的平均介电常数来测量含水率。但在高含水时,仪器可能失去油、水识别能力;
3)电导法,结构简单,成本低廉,响应快,但由于测量结果既受组分影响,又受流动状态影响,现场应用有一定困难;
4)密度法。利用液相分相的组分不同密度亦不同来测组分;
5)短波持水率计,工作频率为几十兆赫,在集流状态下,该仪器能在0~100%的持水率范围内有灵敏度,测量精度为±10%,但测量受水的矿化度的影响;
6)微波法,利用油、水对微波的吸收来测组分。可测油或水为连续相的状态,准确度不受速度、黏度、温度、密度、盐度、pH值的影响;
7)荧光法,紫外线和辐射能量(E1)可被原子或分子吸收,将电子激活到很高的能量级,当电子回落到原来的能量水平时要辐射能量(E2),与吸收能量时的频率相比,此频率为一低频率,其余的能量被系统用其他的方式散射掉,如动能、热能(E3),那么E1=E2+E3。荧光辐射的频率对某一物质来讲是特定的;
8)γ组分表,基于辐射线吸收原理。
4 多相流量计分类及应用
4.1 分类
4.1.1 全分离式多相流量计
它是在井液进入计量装置后先进行气液分离再分别计量气液两相的流量,测出液相的含水率,求出油气水各相的流量。Texaco公司研制的SMS多相流量计是全分离式多相流量计的典型代表,是针对北海海底设计的,多相流气液分离采用斜管式分离装置,结构如图1所示。多相流首先进入一直径较大的竖直管段,流速下降,并开始分离,然后进入斜管分离腔,分离成气相和液相。用涡轮流量计计量气体体积流量,用一专用流量计计量液体体积流量,用γ射线密度计测液相密度,确定残留在液相的气体量。在旁通斜管分离装置中,用微波含水率测定仪测含水率。水下数据采集装置将数据传送给计算机,结合温度和压力数据计算,即可求得油气水三相的流量和总流量。目前该流量计的计量精度:含水率精度±5%,油和水流量精度±4%~±5%,气体流量精度±10%。
4.1.2 取样分离式多相流量计
取样分离式多相流量计目前已有多种类型,其计量原理大同小异,一般是在计量多相流总流量和平均密度的基础上,提取少量样液加以气液分离,并测定油气水各相的体积分数,通过计算获得油气水各相的流量。Euromatic公司、美国Nusonic公司、Bakercac公司、Atlantic Richfield公司生产的多相流量计都属这种类型。其中Euromatic公司开发的多相流量计较有代表性,其工作原理如图2所示。
4.1.3 不分离式多相流量计
它是在不对井液作任何分离的情况下实现油气水三相计量,是多相流量计发展的主要方向。其技术难度主要体现在油气水三相组分含量及各相流速的测定。目前,相流速测量技术主要有混合+压差法、正排量法和互相关技术。其中互相关技术应用最多,已开发的多相流量计中有一半以上采用互相关技术。组分的体积分数计量的主要技术有微波技术、核能(γ射线)技术,以及采用电容、电感传感器测量流体电解质等。
4.1.3.1 挪威Framo公司的多相流量计
它由静态混合装置、双能γ射线密度计和文丘里流量计组成,如图3所示。这种多相流量计可计量各种流态的多相流,工作环境含气0~100%,含水0~100%,计量精度为±4%~±5%。
4.1.3.2 挪威Kongsberg公司的MCF多相流量计
MCF多相流量计由挪威Kongsberg近海公司和荷兰Shell Research公司联合研究开发。MCF多相流量计系统由一个不锈钢双法兰短节计量装置、Ex级信号处理电子装置和一个以PC机为主的控制装置组成。PC机用来计算和显示计算结果。不锈钢短节计量装置由文丘里流量计、γ射线密度计和传感器组成(如图4所示),配备标准型ANSI法兰,在管线上安装极为方便。文丘里流量计测量总体积流量,γ射线密度计测量平均密度。
4.1.3.3 美国Multi- Fluid公司的LP多相流量计
LP多相流量计由互相独立的组分测定仪和流速测定仪组成,如图5所示。这种多相流量计仅用于流速大于3m/s的泡沫流,计量条件为含气0~100%,含油0~100%,含水0~50%。
4.1.3.4 Fluenta公司的MPFM1900型多相流量计
它由测量流体介电常数(电容率)及气液各相流速的电容传感器和传感器电子计、测量流体密度的γ射线密度计、执行数据分析的计算机及将传感器电子计和γ射线密度计连接至计算机的电缆等组成。流量计量分测量各相的体积分数和测量总流量两部分。采用多相组分流量计测量油气水各相的体积分数,再测量各相流速,求得各相流量。MPFM1900型多相流量计还要求用外传感器测取温度和压力。它的计量段长约560mm,质量为200kg,可计量0~80%原油中水的体积分数和0~90%原油中气的体积分数,其计量精度为油气水总流量的±5%~±100% 。
4.1.4 其他多相流量计
AGAR发展了一种由两节组成的多相流量计。第1节由一个体积流量计和2个动量计组成,以测定气流和液流;第二节是1个微波分析器以确定油水百分比。计算机求解5个联立方程,其中2个是非线性微分方程。厂商声称,此流量计工作得很不错,不论流体是连续的油还是水,并且流体速度、矿化度、pH值、黏度、温度以及密度等方面的变化都很少造成影响。
Agip流量包括一个阻抗计、文丘里流量计和一个双束γ密度计。此流量计在含气率高达50%的情况下成功地进行了试验。
KOS/Shell发展了KOSMCF351流量计,用以测量平均持液率和管线底部的液膜速度,以及在水平管线中液膜上的液体段塞的速度。持液率的测量是依靠一列电容传感器。利用靠近管线底部和顶部每一列中各传感器之间的交叉关联,确定气体和液体的速度。此流量计在Shell多相流实验室在含水率至多为40%的情况下作了实验室试验。现场试验则是1992年和1993年在阿曼、加蓬以及尼日利亚的PDO/Shell装置上完成的。此流量计还在丹麦经Maersk Oil and Gas试验过。据报道,在现场测试中流量计成功地适应于各种不同的流动型态(气团流、气泡流以及段塞流)[8~10]。
4.2 应用情况
4.2.1 兰州海默的MFM2000多相流量计
1)其工作原理及技术特点:采用单能伽马互相关流量计测定各种流速,双能伽马射线相分率计测定含水率和含气率。当低含气时,可采用转子流量计(或其他流量计)测定总流量。该产品结构较为紧凑,压力损失较小。
2)测试情况:分别在塔里木轮南油田、NEL多相流测试装置、大庆油田设计院多相流实液测试装置上进行了对比测试。
3)应用情况:已在陆上油田、海上油田使用。涠洲11-4 东平台采用了该公司的多相流量计,是中国海上平台第一次使用多相流量计,且正在运行中。另外,秦皇岛32-6 油田井口平台和绥中36-1Ⅱ期井口平台的总流量计量也采用了该多相流量计。
4.2.2 挪威ROXAR公司的MF1多相流量计
1)测量原理及技术特点:流速测量采用微波互相关法,相分率采用微波传感器加伽马密度计法。可选用文丘里流量计扩展总流量的测量。该多相流量计结构紧凑,无可动部件,压力损失较小。
2)测试情况:先后在Statoil,ELF,Agip,Shell,BP等公司的油田及Porsgrunn高压多相流量计试验环道、NEL多相流测试环路、大庆油田设计院多相流量计实液测试装置上进行对比测试。
3)应用情况:已在陆上、海上油田使用,已销售130多套(包括用于实验)。
文昌油田井口平台采用了该公司的产品。
4.2.3 美国AGAR公司的MPFM-301多相流量计
1)测量原理及技术特点:采用正排量(PD)流量计测定总体积流量,由2个文丘里管组成的双动量流量计测定含气量、再用专业微波原油含水分析仪测定含水率。该流量计系统相对庞大,结构复杂,压力损失较大,而且有可动部件和电控阀门。
2)测试情况:分别在Shell,Amoco公司的油田及Conoco,Texaco及NEL的多相流量试验装置上进行了对比实验。
3)应用情况:已在陆上、海上油田使用,其各种型号的多相流量计已销售了90多套(包括用于实验)。
4.2.4 挪威FRAMO公司的MPFM多相流量计
1)测景原理及技术特点:采用文丘里管测量总流量,用双能伽马仪测相分率。该流量计结构精巧,无可动部件,压力损失小,其静态混合器是该公司的专利产品。
2)测试情况:1992年开始在油田进行试验,随后分别在Texaco,NEL及Porsgrunn的多相流测试装置上进行对比测试。
3)应用情况:已在陆上、海上油田及海底使用,目前已销售50多套(包括用于实验)。
4.2.5 挪威Fluenta的MPFM-1900/1900VI多相流量计
1)测量原理及技术特点:流速测量采用电容互相关法,相分率采用电容、电感传感器加伽马密度计法,同时可选用文丘里流量计测量总流量。该多相流量计结构紧凑,无可动部件,压力损失小。
2)测试情况:MPFM-1900/1900VI流量计先后在BP公司、Statoil公司、ELF公司的油田及Conoco,Texaco,NEL及Porsgrunn的多相流量计试验装置上进行对比测试。
3)应用情况:已在陆上、海上油田使用,已销售90多套(包括用于实验),秦皇岛32- 6油田的井口计量就采用了该公司的产品。
4.2.6 英国Jiskoot的Mixrneter多相流量计
1)测量原理及技术特点:用差压变送器测定总流量,用双能伽马射线相分率计测定含水率和含气率。该多相流量计结构较紧凑,无可动部件,压差损失较小。
2)测试情况:该产品已在英国NEL多相流实验室、意大利Trecatc多相流试验装置上进行了性能评价试验。
3)应用情况:该产品已有数十套在油田使用[7]。
5 多相流量计的选择
目前国际上衡量多相流量计好坏的标准主要有3条:1)是否通过权威机构的第三方试验室的测试和评价;2)是否通过公正、独立的工业现场对比测量;3)是否经过长期的和批量化的工业性实验。这3条也应该作为选型和推广应用的首要标准和前提条件,厂商必须提供这方面的相应资料,并尽可能提供相似油田的应用情况,以便进行评估。
不同测量原理的多相流量计有不同的适应工况,选型时应综合考虑的因素:
1)安装位置。包括陆上、海上平台、水下等。水下测量应选用电学法测量多相流量计。
2)流体物性。原油黏度、乳化、起泡、水含盐量等物性是主要考虑因素,具体选择方案如表1所列。
3)流动工况。含气体积分数和含水体积分数的高低是影响精度的重要因素。高含气工况应考虑先部分分离天然气,再进行多相计量;高含水工况,应选用微波衰减法测量含水体积分数;低含水工况应选用电容法或微波衰减法测量含水体积分数,显然用射线吸收法和电导法测量极端含水工况是不适宜的。
4)测量不确定度。多相计量的复杂性使多相流量计至今尚没有统一的精度等级,因此选用前应针对具体的流动工况和流体物性进行标定。
5)应参考第三方试验室的结果及现场使用情况。实践证明,经过长期、批量化工业性实验的多相流量计产品,在今后的使用中可以大大降低使用风险。
6)要重视多相流量计的售后服务工作。售后服务包括现场安装,调试,试运行,定期的维护和定期标定以及出现问题后的及时解决等。实践证明,多相流量计是一种实证产物。从某种意义上说,多相流的不可确定性和复杂性,决定了多相流量计在实际使用过程中出现问题的可能性比常规仪表要大,问题的复杂性往往也较大。这就要求厂商能够提供高水平的、及时而优质的售后服务,同时售后服务的费用又不能过高。这一点在选择多相流量计时,也应该作为一个重要的因素认真考虑。
7)在重视多相流量计测量精度的同时还要重视其重复性和稳定性。多相流量计的测量精度是一个比较复杂的问题,它包括在实际操作条件下及适用范围内气相流量、液相流量、含水率、含气率等的测量精度和测量范围等多个指标,而这些指标又都是有前提条件并互相关联的。对于厂商标明和声称的精度,工程技术人员要做认真科学的分析,以便得出一个正确的判定。也正是由于多相流的复杂性和不可确定性,人们对多相流的测量精度不能过于苛求,并且要允许存在超差。当然,对超差比例一定要尽可能地控制在极小范围内。正因为这样,多相流量计目前只用作井口计量而不是用在商业计量上。在使用上既要关心测量精度,又要重视多相流量计的重复性和稳定性。另外,对于由操作条件变化、物性变化或者测量范围变化带来的对测量精度的影响程度,也应要求厂商给予说明,多相流量计是否需要现场标定,如何进行,也要进行了解[3,11,12]。
表1 流体物性对多相流量计选型的影响[13]
液体性质 | 适应流量计(测量方法) | 不适应流量计(测量方法) |
高黏原油 | 微波衰减法,双能γ密度仪 | 相关流量计 |
乳化原油 | 双能γ密度仪,均相流法 | 电容/电导法,相关流量计 |
起泡原油 | 双能γ密度仪 | 相关流量计 |
水含盐体积分数已知 | 微波衰减法,双能γ密度仪,电容法 | 电导法 |
水含盐体积分数未知 | 微波衰减法,多能γ密度仪 | 电容/电导法,双能γ密度仪 |
6 面临挑战和发展趋势[13~15]
随着石油工业的发展,多相流量计将被越来越多地使用,它也将得到进一步发展。但是在发展中面临的挑战是多方面的,主要是要解决两个方面的问题:一是市场上一些多相流量普遍价格不菲,费用降低成了一个主要目标;二是多相流量计现有精度还不是很高,如何提高精度也是其能否进一步被使用的前提。长远一点的挑战就是井下流量计的开发。这种流量计将能在实际的油井中操作,可以提供有关油井某块区域生产何种流体等有价值的信息,这样可以提高油井管理,并做出更快、更精确的油井生产决定。许多制造商正在积极地开发井下流量计,这种井下流量计的关键问题是它在极端环境下的可靠性。
多相流量计的发展趋势是小型化、智能化、高精度、低成本、适应性广、安全性高和结构紧凑,而且通过多相流量计还可以分析介质组成,包括蜡、水合物、化学组分等。这主要依靠以下技术路线来实现:一是把已经成熟的单相流参数测试技术和测量仪表应用到多相流量计的开发研究之中,再结合多相流本身的流动特征进行分析计算得到各组分的流量;二是运用新技术进行不干扰流动的流量计量,如新型示踪技术、激光技术、光谱技术、微波技术、核磁共振技术和过程层析成像技术等。当然,采用新的信号处理技术和现有检测手段相结合的软测量方法也是改善多相流量计性能的有效技术路线。
参考文献:
1 李霄,刘鸿雁,张岩.多相流量计的原理及发展.中国修船,2001,(1):33~34
2 李玉星,王艳.多相流量计研究进展.管道技术与设备,2000,(5):31~ 34
3 洪毅,毕晓星.多相流量计的研究及应用.中国海上油气(工程),2003,15(4):16~20
4 编译:郭亮,审校:黄正鹏.油气水多相流量计的测试、鉴定和标定.国外油田工程,2001,17(8):59~63
5 郭亮,金刚.国外油气水多相流测试标定装置及技术现状.油气田地面工程,1999,18(4);51~53
6 郭殿杰.多相流测量在石油工业中的应用前景.电子•仪器仪表用户.1997(2):5~9
7 王晓东,董守平.石油多相流计量研究的现状和发展趋势.油气田地面工程,1999.18(2):4~7
8 方代煊,朱云祖.国外多相流量计开发与应用现状.石油机械,1999,27(7):44~ 47
9 翻译:金英校对:陈家琅.多相流计量研究的现状.国外油田工程.1997,6:39~42
10 翻译金玲,赵铁锋,校对:孙伯英.当前多相计量技术.国外油田工程.2003,I9(9):39~40
11 王勇.王东.国外多相流输送与计量技术发展水平.天然气与石油,1996,14(4):54~60
12 曹学文林宗虎.在线多相流量计测量技术研究.中国海上油气(工程),2002,14(2)l37~40
13 翻译:杨思明,校对:胡淑娟.多相流量针的应用与未来发展.国外油田工程.1999.9:37~39
14 姚海元,宫敬.多相流量计及其标定装置.油气田地面工程。2004,23(9):33~34
15 王晓东,董守平.石油多相流计量研究的现状和发展趋势.油气田地面工程,1999,18(2)4~7